|
近年来 江门交通建设发展成 “火箭式”突飞猛进 真的是少关注一下都 认不出自己的家乡了 这不 最近又传来了一个好消息 关于江门的交通建设方面 又有了新的进展 ▼ 近日，江门市交通运输局公布了《江门市综合立体交通网规划（2021－2035年）》公开征求意见
规划对象涵盖 铁路、公路、水运、民航、管道和邮政 以及未来可能出现的新型交通运输方式 规划期为2022至2035年 （网络配图） 密切与广州、深圳、珠西 都市圈的互联互通 完善市内运输通道 形成以江门主城区为核心的 “三横四纵一加密”综合运输通道布局 综合运输通道 由两种或两种以上交通方式线路组成
与佛山、中山、珠海市 均形成5条或以上 铁路轨道、高快速路线路 提升经佛山、中山、珠海 对接广州、深圳的通道能力
北向和西北向 建成珠肇高铁，谋划珠西高铁 形成珠肇高铁-贵广高铁、珠肇高铁-广湛 高铁-京广高铁 珠西高铁-广清永高铁3条通道 强化经佛山、广州 通往京津冀、成渝
东向和东北向 建成深江铁路、珠肇高铁江珠段 形成深江铁路-赣深高铁 珠肇高铁-深珠高铁（规划） 深汕高铁2条通道 强化经深圳通往粤东和长三角
西向和西南 预留深珠高铁向西延伸通道 形成珠肇高铁-深南高铁 江湛铁路-广湛铁路-合湛高铁 深珠高铁西延-广湛高铁 湛海高铁3条通道 经粤西通往北部湾、云贵、海南自贸港
完善城际铁路布局 与高铁通道共同形成 与深圳、广州、珠西都市圈 主要城市及珠三角枢纽（广州新）机场 “30-60分钟城际交通圈”
至深圳都市圈及中山、珠海市 建成深江铁路，谋划深中江城际 珠斗城际-深珠城际通道 至广州都市圈 加快广佛江珠城际铁路建设 与广珠城际江门支线形成双通道 至珠三角枢纽（广州新）机场 建成珠肇高铁 预留云浮经机场至台山城际
谋划广佛江珠城际铁路银洲湖支线通道，加强市区与银湖湾滨海新区联系。
预留延伸城市轨道 对接佛山、中山、珠海条件 融入大湾区城市轨道网
对外强化与广州南沙 珠江口跨江通道 珠三角枢纽（广州新）机场的 对接与联系，建成中开高速 完成江鹤-中江高速扩建对接深中通道 建成黄茅海跨海通道对接港珠澳大桥等
加快国道G325、G240等 改线及快速化改造 推进城区快速路向大型产业园区延伸 提升东西部城区之间 主中心与副中心之间快速直连水平 实施滨江快线 鹤山-蓬江-新会连接线 华盛路西延线等 串联蓬江、江海、新会三区 推动快速路成环成网
构建会港大道、顺鹤高快速通道 新斗跨海通道等跨市快速通道 对接周边地市快速路 实现区域快速路一张网 加快支线运输机场及 江门新通用机场规划选址 推进台山通用机场 恩平通用机场规划建设
加快珠肇高铁江门至 珠三角枢纽机场段建设 推进江肇第二高速 台开至珠三角枢纽机场高速前期工作 资料来源：江门市人民政府网
| 
提升卡
变色卡
千斤顶