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从江门出发
怎么才能 1 小时到深圳？ 那当然还得看 咱们「深江铁路」啊
贯通深圳、东莞、广州、中山、江门的 深江铁路最新进展 ▼
机荷高速特大桥
首个墩身顺利浇筑完成
近日，深江铁路机荷高速特大桥53#墩顺利完成墩身混凝土浇筑，标志着深江铁路首个墩身顺利浇筑完成，为项目建设稳步推进注入强心剂。
机荷高速特大桥位于深圳市宝安区，桥梁全长5345.68米。
此次浇筑的53#墩为圆端形实体墩，墩身高11.5m，直墩墩身底口长5.8m，宽2m; 墩帽长7.6m ，宽3.4m，墩身采用 C35 混凝土，设计方量 138.6m³。
深江铁路 全线设7座车站
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。
线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5年半（不含先开段）。
全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。
深江铁路建成通车后 将进一步打通沿海通道 届时，可实现 江门与深圳1小时内通达
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千斤顶
发表于 2023-5-10 11:16:48