全长31公里的黄茅海跨海通道,连接广东珠海和江门两地,主要由黄茅海大桥、高栏港大桥2座斜拉桥主桥、2座隧道和4处互通立交组成。经过4年多的建设,目前所有的桥梁、隧道已经全部贯通,路基工程和常规沥青路面铺装也已经全部完成,剩下钢桥面铺装以及相关附属工程进入最后冲刺期。
预计11月底前完成全部钢桥面铺装工作,今年年底前项目建成通车。到时候从珠海驾车到江门的时间将从1个多小时缩短到30分钟左右。
黄茅海大桥为黄茅海跨海通道控制性工程,全长2200米。工程采用三塔斜拉桥设计,设700米级超大斜拉桥2座,主跨2×720米,建成后黄茅海大桥将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
该桥创新采用了“小蛮腰”造型的独柱异形索塔,提升了索塔的力学性能和美观度。施工期间,项目建设者们克服了台风多发季的施工挑战,解决了通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装等技术难题。通过精确模拟和智能数据采集,对钢箱梁吊装全过程实施监测,采用“智慧+”信息化手段,确保了桥梁的稳定性和安全性。