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近日
一辆货车在江门大道发生故障
停在了主车道中央
司机没有摆放警示标志
人反而站在路中间
在滚滚车流中站在车辆后方
充当起“人肉警示牌”
后来……
2024年6月14日下午17时34分
江门交警接报
江顺大桥往鹤山方向主车道
发生一起二车事故
交警经调查后发现
16时30分左右
刘某驾驶轻型仓栅式货车
行驶至往鹤山方向龙湾里桥路段时
车辆突然发生故障
停靠在主道左侧第二车道上
当时途经的车辆非常多
但刘某未按要求在车辆后方
放置安全警示标志
也没有撤离到路外
而是走到车后方充当“人肉警示牌”
挥手指引途经车辆避让
情况非常危急
后来
刘某觉得实在太危险了
就撤离到了路边
但
他一直没有报警求助
而是通知朋友到场救援
17时20分许
张某驾驶一辆小客车
行驶至上述路段时因躲避不及
与故障货车发生追尾碰撞
幸亏未造成人员伤亡
民警经进一步调查发现
刘某没有选择报警求助的原因
是因为
其驾驶证处于暂扣期间
属于在驾驶证暂扣期间驾驶车辆
民警根据事故调查结果判定
货车司机刘某负事故次要责任
小客车司机张某负事故主要责任
同时对货车司机刘某
在驾驶证暂扣期间驾驶车辆
的违法行为
处以驾驶证记6分、罚款200元的处罚
法律链接
第五十二条:机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。
第六十八条:机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
第六十条:机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
三角警示标志应设置在故障来车方向的150米以外。高速公路上一段虚线的长度为6米,虚线之间距离为9米,加起来是15米,10条虚线段就是150米。雨雾天气或夜晚,应将距离提升到200-250米。弯道放在入弯前,下坡放在坡顶,上坡放在坡底。
放置警示牌前,一定要开启事故或故障车辆的双闪灯,摆放过程中,应手持着三角牌,反光面向外,面向来车方向走,同时注意左右的车辆。
三角警示牌应摆放在故障或事故车的同一车道内,放置在其他车道反而会影响其他车道内车辆正常行驶,为他人带来安全隐患。
三角警示牌按照正确方式摆放好后,车上人员一定要立即撤离至安全地带避险,千万不能“人力”举牌,将自身置于危险之中!
资料来源:江门交警、河南高速公安
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