去程高峰：预计4月30日15时至24时将迎来第一波出行高峰。5月1日10时至15时出现第二波高峰，高峰流量较前一日减少，但仍保持高位运行。
返程高峰：5月4日部分返程车流开始出现，5月5日15时至20时将出现返程高峰，返程整体交通压力高于出程，峰值缓行点段将是出程的1.6倍。
深岑高速：外海至莲花山粤西方向路段、杜阮至共和粤西方向路段
沈海高速：沙岗互通阳江方向路段、梁金山服务区阳江方向路段、昆东至共和粤西方向路段、共和至水口粤西方向路段
西部沿海高速：广海至山咀隧道阳江方向路段、金门至崖南阳江方向路段
深岑高速：杜阮至四村立交中山方向路段、共和至杜阮中山方向路段
沈海高速：梁金山服务区广州方向路段、共和至昆东广州方向路段、水口至共和广州方向路段
西部沿海高速：沙栏至山咀隧道珠海方向路段、崖南至金门珠海方向路段
新台高速：司前路段至司前立交广州方向路段
开春高速：沙岗互通中山方向路段
中开高速：中山方向罗坑收费站至双水收费站约5公里路段、中山方向三江服务区往新沙立交路段约5公里路段
远端绕行
由于高峰期深岑高速（中江、江鹤段）四村立交至龙湾路段、沈海高速昆东至司前路段、开阳路段易出现拥堵缓行现象，建议过境车辆实行远端绕行，避开拥堵路段。绕行线路如下：
深圳、东莞、中山往粤西：由深圳、东莞、中山等地计划沿深岑高速、沈海（佛开）高速往粤西地区的车辆，可经粤港澳高速或江珠高速再绕行西部沿海高速。如下图，绿色标注为绕行线路，红色标注为易拥堵路段。
广州、佛山往粤西：由广州、佛山等地计划沿沈海高速往阳春、茂名、湛江等粤西中部地区的车辆，可经广明高速、罗阳高速、汕湛高速等高速公路到达。
经高恩高速、江罗高速可绕开沈海高速（开阳段）。
1、以沈海高速开阳段为主道路，往广州方向可从凤山互通绕行高恩高速往广州、佛山、高明等地，从高恩高速绕行江罗高速往中山、珠海等地或从凤山互通转入中开高速往珠海等地；往阳江方向从沙岗立交绕行开春高速往阳春、茂名高州（开春高速转汕湛高速）等地，或从凤山互通立交绕行高恩高速再转入江罗高速前往云浮、罗定等地，再或者从凤山互通转入中开高速再前往开春高速。
2、往广州方向行驶的在阳江绕行沿海高速，往阳江方向行驶的在佛开高速平连互通绕行至江罗高速或在司前互通绕行至沿海高速。
近端绕行
1、龙湾收费站入口拥堵时：
建议从江门城区前往粤西的车辆，选择从江肇高速杜阮北收费站、江鹤高速杜阮收费站进入高速公路。2、深岑高速四村至龙湾路段拥堵时：
往粤西方向：（1）中江高速龙溪互通转入广中江高速，再从南靖互通转入佛开高速；（2）从中江高速四村互通转入江珠高速，绕行西部沿海高速。
3、当佛开高速司前至共和段拥堵时：
从江罗高速古猛出口下高速绕行325国道，在从大雁山收费站驶回高速。
4、当江中高速杜阮至莲花山隧道路段拥堵时：
从佛开高速共和互通转入江中、江鹤高速往中山、深圳方向车辆，可继续沿佛开高速行驶至南靖互通转入广中江高速。
5、沈海高速梁金山服务区路段拥堵时：
（1）往粤西方向，建议从沈海高速月山收费站、水口收费站或佛开高速司前收费站出站，沿地方公路行驶至开平收费站进入开阳高速。
（2）广州方向从开平收费站出，沿地方公路行驶至月山收费站上高速。
6、沈海高速沙岗互通路段拥堵时：
（1）往开春高速阳江方向：往开春高速阳江方向行驶的车辆，从凤山互通往中山方向绕行中开高速，后经罗汉山互通往阳江方向绕行至开春高速。
（2）往沈海高速阳江方向：从沙湖收费站出，经534县道、广湛公路、369省道至圣堂收费站上高速。
7、开春高速中山方向沙岗互通路段拥堵：
往广州方向沈海高速行驶的车辆从往江门方向牛江收费站出，沿558县道、534县道行驶至沈海高速沙湖收费站上沈海高速。
8、西部沿海高速广海至山咀隧道路段出现拥堵时：
往阳江方向：上川服务区、山咀隧道路段出现拥堵时，车辆可提前在广海收费站下高速—转入省道S365（往上下川方向）—往上下川岛山咀码头—沙栏收费站上高速往阳江。
往珠海方向：上川服务区、山咀隧道路段出现拥堵时，车辆在沙栏收费站下高速—转入省道S365（往广海方向）—往上下川岛山咀码头—广海收费站上高速往珠海。
9、赤坎服务区阳春方向5公里路段拥堵时：
往阳春方向：提前从中开高速白沙收费站出站，绕行地方公路，行驶至中开高速百合收费站进入中开高速阳春方向。
10、中山方向三江服务区往新沙立交路段约5公里路段拥堵时：
往中山、深圳方向：提前从中开高速三江收费站出站，驶入地方公路，行驶至江珠高速睦州收费站再进入高速公路。
11、中开高速罗坑收费站至双水收费站5公里路段拥堵时：
如需继续前往三江收费站方向，建议提前从中开高速罗坑收费站出站，绕行地方公路，行驶至中开高速双水收费站进入中开高速中山方向。
如计划从双水收费站出站，建议提前从罗坑收费站出站，进入地方公路，避开罗坑收费站至双水收费站缓行路段。
发表于 2024-4-29 18:22:28
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